C’è chi ha frainteso l’istallazione dei dossi artificiali confondendola con postazioni autovelox fisse.

Purtroppo nessuna apparecchiatura per la rilevazione della velocita.

Forse sarebbe stato più proficua l’installazione di un autovelox (come fatto a Mariano C.se o Seregno, anche se più onerosa per le casse del comune) insieme a dei dissuasori luminosi e potenziando nel contempo la segnaletica; questo per creare meno disagi ai residenti e alle auto in transito e al contempo limitare la velocità ed aumentare la sicurezza di pedoni e ciclisti.

Via Trento docet: limite di 20 e 30 Km/h NON E’ MAI RISPETTATO e la notevole distanza tra i due dossi (quasi 600 metri) permette accellerazioni da formula uno rendendoli quasi del tutto superflui (e via Trento ha dei punti più stretti di via Como).